Харлестон уже с интересом оглядывал зал в 
надежде встретить родственную душу.
     Но здесь его постигло разочарование.
     Большинство мужчин с виду явно казались торговцами или бизнесменами. Две 
или три женщины - чрезвычайно 
непримечательные. Ни одного человека, с которым захотелось бы начать разговор.
     Лорд Харлестон не принадлежал к той категории мужчин, которые любят 
пропустить стаканчик с незнакомцем в 
курительном салоне. Он был слишком умен, чтобы играть в карты или в другую 
азартную игру со случайными попутчиками 
на корабле.
     Владельцы компании "Кунард" как будто понимали, что единственное, чего они 
не могут гарантировать пассажирам, - это 
приятное общество. Видимо, чтобы компенсировать этот недостаток, пассажирам 
первого класса предлагались десять 
приемов пищи в день.
     С утра - фрукты. Затем - завтрак, на котором, согласно рекламе, "могли 
предложить все, что пожелают пассажиры". В 
одиннадцать часов подавали бульон, а в полдень по палубе разносили сандвичи.
     Оставшуюся часть дня в промежутки между полдником, чаем и обедом 
предлагались мороженое, кофе и сладости.
     Гастрономический марафон завершался в девять вечера великолепным ужином.
     Лорд Харлестон был весьма умерен в еде - он следил за весом, чтобы можно 
было ездить на своих скаковых лошадях, а 
потому вся эта роскошь его не привлекала. Больше заняться на корабле было нечем.
     Вот почему лорд Харлестон был искренне рад, когда корабль наконец вошел в 
гавань Нью-Йорка, и его взору впервые 
предстала статуя Свободы.
     Перед отплытием лорд Харлестон велел своему секретарю отправить 
Вандербильтам телеграмму. А потому не слишком 
удивился, обнаружив, что на причале его встречает секретарь г-на Вандербильта. 
Неподалеку уже ждал экипаж.
     Лорд Харлестон с благодарностью принял приглашение.
     Одиночество ему уже успело наскучить.
     Путешествуя в удобном открытом экипаже, лорд Харлестон наслаждался видами 
Нью-Йорка. Секретарь Вандербильта 
рассказал ему о